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第七章 五大途徑

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自由之星號是三桅帆船,前面兩桅懸掛主帆,尾部船長室後面的桅杆是三角帆,也就是與舵盤配合、來令船隻轉向用的帆。

舵盤是與船下舵葉連線,透過令舵葉擺動來改變方向,不過操舵需要舵手對風、海流以及舵葉與舵盤間的延遲,有著近乎本能的判斷,可不是力氣大些、能轉舵盤就可以。

並且賴托勒不是“操舵手”、而是“掌舵手”——同時也兼顧著指揮水手拉動三角帆纜繩的責任,不是單純的聽從船長的命令來把舵。

因為是商船,所以只有船首有兩個炮位,另外還有四門甲板炮,甲板下沒有專門的炮艙。

和海軍的專業戰艦——四桅或五桅,船體有護甲,甲板下的船艙中有兩層密密麻麻的舷炮,船頭、船尾都有大口徑的船首炮、船尾炮——自然是完全沒得比。

“火炮指揮交給我吧!我喜歡這些大傢伙。”一名滿口爛牙、眼睛浮腫的中年人說道。

“好!以後你就是船上的炮手長。”達達尼昂用劍脊拍了拍他的肩膀。

剛剛對賴托勒也是這樣,不知道是哪裡的習俗。

“會用這些大傢伙的,都給我過來!還有站都站不穩的小崽子,過來搭把手!”炮手長馬上喊道。

自由之星號上的船員,還算“多才多藝”,達達尼昂招呼一聲之後,幾名會用火炮的船員,立刻便去炮位就位,利索的裝彈、火引懸在捻上,只等著下令開火。

散兵遊勇的“船員”中,有些戰鬥力不足、也聽不懂駕船指令,也都被歸為“炮手”。

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