東海航空最優秀的4607次航班，在新機長的帶領下開始了他們的航程。

每個人都很小心，儘量展現最好的那一面，這所謂的最好，其實就是一切都按規矩來。

在航空公司，規章制度無數，其實也有很多是沒必要的重複和多此一舉，一般機組人員在真正的飛行中都會形成默契，哪些是必須要嚴格遵守的，哪些是可以簡化忽略的，這就是實際飛行和坐辦公室的區別，哪個職場都一樣。

但龐機長的到來，卻讓每個人都十足十的按照規章制度來走程式，不敢有絲毫的放鬆。

因為，這個龐立德就是規章制度的制定和修正者之一！

貝海洋是離這尊大神最近的人，所以尤其的注意！從和塔臺的交流開始，就十足十的公事公辦，不敢省略一句！

他這樣的狀態讓塔臺控制員也很奇怪，但那些航管也是人精，一般這樣的情況都預示著有一個要求嚴格的機長，或者有航空公司的考查人員跟飛，所以就同樣的以標準程式應對。

這是屬於飛行員和航管人員之間的默契，都不是傻的，場面話誰不會說呢？

龐機長有一點好，沒有親自上手多年復飛後的第一次起飛，估計降落時也不會親自來，這是他自己定的規矩，就這一點來說，其人確實是個嚴格遵守規章制度的人，並不因為自己的身份而搞特殊化。

貝海洋的每一步操作，都儘量按照最嚴格的程式來，不是以前就不按照程式走，而是現在更囉嗦一些而已，好在，在飛行操作上王大炮所表現出來的一絲不苟也不差龐立德多少，這是一名機長的基本素質。

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