道路的建設毋庸置疑。

古代威脅統治最大的無疑就是交通。

交通通暢，那麼統治自然順暢，一旦交通堵塞，那麼國家必然會陷入動亂之中。

交通運輸更是使人們得以便利地往來接觸，促進相互間的溝通與瞭解，並促進文化的發展。這都是一個國家各團結與發展的必要條件。

在歷史上常把交通運輸視為國家、社會形成與團結統一的一個因素。大秦時期，就以“築驛道”從咸陽通達全國各地，並規定“車同軌、軌同距”，使全國的交通設施建設標準化。

若是大唐能夠貫通全國的同時，將交通的速度再度提升一個檔次，那麼大唐的國力無疑會得到空前的發展。

而且這其實也算是一種開源。

前世高速公路能夠收費，我大唐版鐵路自然也可以收費。

同時直道修建更是帶動整個大唐的民生髮展，只要不出大問題，國力無疑就能夠得到很大的提升。

所以，當得到了李世民肯定回答。

甚至李二直接撥款了十萬貫，十萬石糧食，李明走路起來都有些輕鬆之色。

腦海之中，已經開始盤算著如何開始他的大基建計劃。

身影則是邁步走回了衛王府。

今天在皇宮之中呆的時間已經足夠久了，自然不可能再前去少府。

皇宮之外。

告別了神情複雜的裴矩卒。

身影走回王府。

而這一天也悄然間而過。

當清晨的陽光灑落，新的一天到來。

長安依舊熱鬧。

衛王府之中。

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