晚上，林鵬和唐總師他們在酒店入住，林鵬其實也很想看看自己被採訪的新聞，所以一個人躺在床上的時候他就打開了電視，收看了中海衛視新聞頻道。

一看節目預告，果然今天晚上的新聞，大部分都是報道ARJ21支線客機開工儀式的。

看到九點半，林鵬終於看到了他接受採訪的新聞，沒想到真的播出了，林鵬的心情也很激動，畢竟這是第一次正兒八經的上電視呢！而且還是接受記者採訪。

對於自己在鏡頭面前的表現，林鵬還是挺滿意的。

看完新聞，林鵬也是陷入了沉思，到底應該怎麼樣才能加快中國航空工業的發展呢？雖然現在他已經有了那種異能，可能去航展上找機會接近國外的飛機，把那些關鍵的技術資訊都獲取過來，但是有了技術資訊不等於就能依葫蘆畫瓢的造出同樣的飛機來。

因為一個國家的航空工業，牽涉到的面太廣了，如果基礎不牢固，哪怕就是有再先進的技術，也沒有辦法實現航空強國的目標。

脈動式生產線，這種製造技術是非常重要無疑的了，它以基層管理為基礎，以流程最佳化為主導，以均衡生產為核心，以資訊化建設為載體，以高效率、高質量、高資訊化精益製造為目標的改革計劃，可以幫助中國航空工業完成全方位多角度的飛機裝配生產線戰略轉型。

對於中海飛機制造廠和希安飛機制造廠都很熟悉的林鵬，透過這兩個飛機制造廠也大概能推斷國內其他飛機制造廠的情況。如果把脈動式生產線這項技術在國內各大飛機廠都實現了，那麼就會帶來很顯著的革新。

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