這一部分鱗翅飛龍，時時刻刻都會消耗生命力，但是，也因此，逐漸擺脫了來自空氣，來自氧氣的桎梏。

氣囊結構的作用是什麼？

鳥類所具備的雙重呼吸能力，源自恐龍，無論是呼氣還是吸氣，它們實質上都在進行一次新鮮空氣的體內交換過程。

可以說，只論呼吸器官效率的情況下，這是最強大的。

但是，這也讓氣囊在體內佔據了大量的空間——

空氣的膨脹壓縮，都需要空間。

要麼，選擇將這些“氣囊”縮減，要麼，選擇能夠增加吸入量的方向。

地行一開始給鱗翅飛龍們演化昆蟲、節肢動物的外骨骼，原因之一，就是想要嘗試鱗翅飛龍們能不能如他所願，能夠透過其他的身體部位進行呼吸，探索更多的飛行輔助方式。

比如，體壁呼吸。

儘管體壁呼吸本身是一種“不完全”的、一種“發育不良”的呼吸手段，但地行想試試能不能探索出新的道路。

然而，現在，鱗翅飛龍們給他交了一份跳級的答卷。

它們直接繞過了這個問題。

前世，地行看過很多相關的討論，依靠氧氣，依靠氧化相關的反應，是絕對不可能發展出幾百米體型的陸棲生物的。

除卻骨骼強度不足、材料強度無法實現、供血無法實現、神經反應需要數千個“大腦”、食物資源、散熱之外。

如果要發展出這種體型的生物，而且要靠氧氣來呼吸，那麼，除卻高純度氧氣之外，它可能還需要一個超過自身體積幾倍甚至十倍以上體積的呼吸器官。

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