東方快車是個傳奇，蒸汽世界號稱現存最古老的一列蒸汽火車，據說早在十九世紀就已經投入使用了，算是蒸汽世界的標誌性列車之一。

然而眾所周知，沒有任何一列火車能運轉這麼久，否則就算敢讓它運轉，估計也沒人敢乘坐，所謂壽命八百多年的列車，只是一種取巧的說法而已。實際上，這列火車上的每一個零件都更換過無數次了，上面所有的裝置和裝置其實都是新的，除了保留了一個名字之外，和第一代東方快車已經找不出任何相同之處了。這種情況下，還能不能把它視為過去那列傳奇列車，有無數哲學家討論過，不過和他們以往討論的內容一樣，永遠也不可能找到答案，還會永遠的被討論下去。

不過，除了這點爭議之外，其他方面，它都無愧於傳奇的身份。

它擁有最長的行駛路線，是唯一一列行程幾乎貫穿了整個蒸汽大陸，單程行駛里程超過八千公里的火車，車上有著最優秀的乘車環境，車廂裡全是豪華包廂，每節的最大乘車人數只有二十人，寬敞舒適，絲毫不比豪華遊輪遜色。

當然，與之相應的，它也擁有最長的行駛時間，往返一趟需要十八天，而且票價極為昂貴，即便在最便宜的時間段，一張票也要接近兩千金幣，相當於二十萬四葉幣，足夠蒸汽世界一個普通的三口之家舒舒服服的過上三四年了。即便這麼貴，東方快車依然一票難求，甚至曾經有人開出過五倍的價錢，想臨時加買一張一個月內的車票。但是很可惜，最終他是在兩個月之後出發的，足見車票有多搶手了。

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