彼得堡的建設，是一個長期的工作。好在現在莫斯科大公國的武器鎧甲還沒采購到位，等發動戰爭，估計要一年以上的時間。所以，彼得有足夠的時間去修建塢堡和“漁用碼頭”。

但有一個問題，可能比彼得修建彼得堡還要緊迫。那就是，運輸移民用的船隻問題！

修建彼得堡和碼頭，只要捨得投入資金和人力，幾個月的時間，怎麼也能弄好基本框架。但船隻供應，真的是讓人頭疼的問題。普通一艘船，即使馬林採用了後世分工協作的造船方式，最快也要三四個月才能造好。而這個年代的造船廠，一般造船週期普遍在半年以上，甚至超過一年。

半年甚至一年才造一艘船，這個效率，不是一般低。而且，遠遠不能滿足馬林的需求。要知道，屆時運送的移民，可是超過50萬人。若是船少，那就麻煩了。什麼？你說分批運？

人少還行，人太多，分批反而不是個好選擇。從彼得堡那邊坐船到日德蘭半島，超過1500公里的海路，以這個年代帆船的速度，至少要半個月以上。這還是風力強勁的時候，遇到弱風時節，甚至單程要1個月，來回就是兩個月。就算風季，來回也要一個月以上。

可是，馬林要這些移民不是來走親戚的，是要來種地的。而種地，需要和老天賽跑，搶種搶收。在後世，有一個名詞叫做“雙搶”，就是說的搶種搶收，和時間賽跑。

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