北海國的造船廠裡，可是有不少從明朝進口的桐油和生漆的，都是這幾年走太平洋航線運回來的。

這幾年，馬林並沒有從明朝運多少絲綢和瓷器回來，反而運回來不少的桐油、生漆和銅釘等造船的材料。而且，還運回來不少銅錠、鐵錠和硝石等戰略物資。

也就是明朝對銅管制比較嚴，沒能進太多貨。但也不是弄不到，畢竟，明朝那麼大個國家，總有搞違禁品走私的。就連明末那種情況，都有人不停走私鐵器和棉花等戰略物資給後金呢。而且，也不能全怪晉商，朝中很多權貴都有參與。

所以，說是禁止銅外流，防止錢荒，可馬林還是採購到了不少銅錠，總共有七八萬斤。沒辦法，這年頭，大明外貿還沒開啟，大海商汪直估計才剛出生，縱橫東海還得有三十多年。

加上葡萄牙在馬林的暗中阻撓下，還沒開啟明朝市場，連走私都沒發展起來。所以，明朝這會兒，銀子超值錢。馬林麾下的東番伯爵府的總管孔泰（孔泰：我不是太監那個總管啊），稍微花點銀子，就買到了很多銅。

至於鐵錠，那就更容易了。東番島對岸就是胡建，盛產閩鐵。而且，價格便宜，才十幾二十文錢一斤，一兩銀子能買五六十斤。而一個杜卡特金幣……嗯，在明朝黃金便宜，所以，北海國都是把黃金換成白銀後，再去明朝進貨的。

其實，北海國鋼鐵工業已經很發達。但因為鐵礦來源成問題，而且品味不高。所以，從大明進口閩鐵，再放入反射爐內進行二次熔鍊，還是很划算的。而且，因為閩鐵質量好，比用洛林鐵礦和盧森堡鐵礦冶煉出來的鐵含磷和含硫都要低些。所以，從明朝進口閩鐵的鐵錠，再回來二次熔鍊成鋼，還是很划算的。主要是，洛林和盧森堡的鐵礦石質量真的很差。特別是，洛林鐵礦，含磷很高。即使用了生石灰造渣，都較難清除。不像硫，生石灰清除起來相對容易些。

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