如果僅僅按照約納斯的盈利，這二十五億美元資產是有些誇張的。

三年前，約納斯的個人資產只有約五億美元而已。

即使算上奧地利和東瀛的盈利，約納斯的個人資產也沒有這麼多。

但是，約納斯將股權公司與金融公司分拆之後，自己佔據了股權公司的大部分的權益。

勞斯萊斯、賓利、沃爾沃、歐寶、再加上一半的斯柯達，光是這一部分資產，約納斯的個人資產就已經超過了三十億。

再加上私人銀行，聖羅克煉油廠，寶馬，賓士，大眾的股票這些，約納斯的資產就突破四十億。

這還沒有算約納斯在金融公司裡面的權益，光是東瀛的投資，這又是以十億級別來算的。

所以，約納斯現在身上雖然超過三十億美元的債務，但是淨資產在二十五億美元並不誇張。

負債率超過百分之六十，對一般人來說，是一個很危險的界限。

但是對約納斯來說，一點也不多。

因為他本身就控制了一傢俬人銀行，這家銀行的管理資產超過了五十億美元。

其次，他有金融投資公司，這裡有將近七百家合夥人，為他投入的七十億美元。

何況，在他的身後，還有瑞聯，瑞信這兩家全世界最大的私人銀行支援。

目前，霍夫曼投行是瑞士政府大力扶持的跨國企業，能夠擠進世界汽車產業的壁壘，光憑這一點，只要約納斯不胡來，瑞士政府就會一直支援。

這麼大一家公司的重組，哪怕這裡面有許多現金資產，霍夫曼投行對收購企業並沒有進行完全乾涉，現在重組的難度很低，也需要最少一個月的時間才能重組完畢。

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