兩天後，安峰的飛行員來了，他們在機場碰面，對方是個四十歲左右的白人，名叫弗雷德，是個飛行老手了。簡單寒暄後，在機場試了飛機。古裡也自告奮勇上陣，還別說，有模有樣的，他真沒吹牛。

安峰在地上仰頭看飛機，據說都是古裡在操控，還真行。但弗雷德是個嚴肅的人，對待飛機更是如此，下飛機後他對安峰說：“他的技術合格，能夠一個人操控飛機，但經驗不足，而且沒有飛行執照。”

安峰對古裡另眼相待，誇獎道：“行啊你，下次考個執照，以後都能當飛行員了。”

這下古裡可算揚眉吐氣了。幾個人花了點時間鑽研飛機，聽老飛行員弗雷德說一些他的飛行經驗。他說開飛機也有規矩，雖然天空毫無阻礙，但兩機相遇時，需要一方下降高度，進.入航線空域會受到管制等。

弗雷德拿出一張地圖，說道：“美國85％左右的空域為民用空域，只要有航空電臺你就能在非限制區域飛，而加裝c模式的電臺能夠相應的提高飛行高度。因為空域是公共資源，每一名公民都有權利享用它。”

安峰看著地圖裡的一些禁飛區，自從受到911的影響後，飛行受到的管制多了一些，比如911之前連外國遊客都能夠在美國本土駕駛飛機，但現在很困難。還有一些建築密集區禁飛，比如白宮頭頂是不行的。還有一些是軍事射擊區域，這個除非是作死，否則誰會沒事飛射擊區呀？躲導彈？

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)