這個世界其實已經有了網購平臺，只不過暫時沒有發展到後來全民網購的那種熱度。

至於物流和快遞，自然也早已覆蓋到全國的範圍內，而且也獲得了不錯的發展。

只不過，大部分快遞還是處於野蠻生長的狀態，送件不及時、丟件、扔到自提點讓顧客自取的現象，簡直就是屢見不鮮。

換句話說，送上門的情況反而是少數。

一言以蔽之，就是“最後一公里”這個問題。

甚至直到十年後，這個問題也並沒有很好地得到解決，除了順豐、京東等少數良心快遞肯定會送貨上門之外，其他的快遞全都是往代收點一扔完事。

蜂巢、菜鳥驛站等等，也都是針對最後一公里的問題提出的解決方案，但體驗可以說是非常糟糕。

歸根到底，還是因為成本問題。

正是因為把每一件貨物從本地倉送到家門口這個事情費力不討好，所以大部分快遞才會選擇把這個成本轉嫁到消費者身上。

而裴謙的想法很簡單，大家都不願意幹這種髒活累活，不就是嫌不賺錢嗎？

我不嫌棄！

反正也是要虧損的，把這個髒活累活攬到身上，既能虧損，又能給大家提供一些便利，何樂而不為？

“我已經考慮好了，前期在京州市先開一百家逆風驛站，覆蓋到京州市的絕大多數小區。”

“到時候我們和各個快遞公司直接談合作，讓他們的快遞員把附近的快件全都放到我們這裡，之後再由我們的快遞員進行配送。”

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