沒有gps，沒有無線電導航，甚至沒有一張完善的地圖，就這樣，張海諾指揮著他那1500噸的u148以及連他在內的全部48名艇員穿過了危險的多弗爾海峽和英吉利海峽，整整十二天的航行之後，亞速爾群島終於出現在視線前方。

作為葡萄牙的屬地，亞速爾群島有著大西洋中轉站的優越地理位置，很多在大西洋上航行的船隻都會來此補充淡水和給養。同時，葡萄牙還是協約國的一份子，雖然他們自1915年1月宣佈與英、法結盟以來並未直接參加對德作戰，但在給予英國陸海軍協助之餘更是拒絕一切與德國有關的艦船進入葡屬港口。

張海諾來到這裡不是為了補充淡水，也不是要攻擊那些從這裡經過的協約國船隻，而是將這裡當作漫長航線上的第一個航向標。在駛過這裡，前往美國基本上就只剩下一半的路程，但和之前沿著法國和西班牙海岸線航行不同，接下來的航程將在一望無際的大洋深處行駛，直到望見美國的海岸線。

雖然這樣的航程聽起來有些孤獨，但這也意味著張海諾和他的u148可以大搖大擺的在海面上行駛，每小時10海里，一天240海里，如果不出意外的話，10天之內就能抵達美國東部海域。

如果張海諾面前站著一位老漁夫的話，他一定會告訴這位年輕的德國艇長，在大海上航行永遠不要說“如果不出意外”。

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