遲一鳴都不想說，實在是太羞恥了，可不能不說：“52臺！”這還是下午成交量上來了，要按著早上兩小時五輛的成績，今天一共也就十幾臺，當然了，跟晴天機械這個數字比起來，52還是22，沒區別，都是丟人的！

布萊克其實心裡早有預料，他點點頭說：“他們打價格戰，又打愛國牌，肯定會有這樣的效果，不過我認為這只是一時的，車子使用不僅配置和價錢，還需要口碑的，如果他們的用不久，再便宜也不會選擇。”

遲一鳴其實覺得這種可能性並不大，他剛剛其實給老朋友，東北齒輪廠廠長胡勇打了電話，胡勇嘴巴嚴，但是有些事是能說的。

遲一鳴問的是：“老交情了，你給我透個底兒，何熙是個什麼性子的人？”

胡勇就一句話：“她說出來的遠比她做到的少。你永遠不知道她做了多少，如果你知道了，老遲，你會佩服她的。”

儘管這話說的很模糊，但遲一鳴也知道何熙不是信口開河的人，那麼三年和六萬公里免費維修，何熙能說出來，就證明人家這車，比這更結實耐用。

遲一鳴直接建議道：“那也要兩三年之後，但我覺得現在就是爭奪市場的關鍵時期，不可能指望別人把市場讓給我們。”

布萊克問他：“你有想法就直說？”

遲一鳴回答：“我提議，我們將價格降到8萬。”

布萊克直接就一句話：“不可能！這是品牌，你昨天賣20萬，今天賣8萬，你以為會有人買你的，人家只會覺得你的利潤大，你時時刻都會降價，沒有人會相信你！”

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