當黎明下的最後一縷黑暗伴隨著耀眼的陽光在遙遠的地平線之上最終消逝殆盡之時，由德軍南方集團軍群第四航空隊下屬聯隊指揮官費爾南多上校親自率領的德軍攻擊機群，終於在這最後關頭抵達了戰事正處膠著狀態的前線。

在夜視裝備與大功率機載雷達等輔助裝置發明成功並被最終應用於戰機身上之前，在黑夜裡進行戰機起降乃至作戰任務無疑是一項風險性極高又和死神為伴跳舞的事情。

同樣也正因如此，於後方機場上坐鎮指揮的費爾南多上校在接到了自己老朋友迪特里希發來的請求空中支援電報後，饒是其心急如焚卻也只得看著那天色還沒有大亮的濛濛晨曦望而興嘆。

如熱鍋上的螞蟻一般在後方機場的指揮部內來回踱步中度過了這最為艱難的十餘分鐘時間，眼見遠方地平線上的天色朝陽初升基本上已經達到了起飛和戰鬥所需的光照條件，早已是迫不及待的費爾南多上校在向著迪特里希的前線指揮部拍發了一封回覆電報後，便立刻親自上陣率隊出征。

緊握著手中的操縱桿之餘駕駛著自己這架帶有聯隊長標識的BF109E3型戰鬥機翱翔於距地面三千米的高空之上，稍稍側過手中操縱桿而藉機俯視著大地，視力出眾的費爾南多上校可以很清楚地看到那已經被戰火和硝煙所籠罩起來的布羅德小鎮外己方陣地。

意識到戰局已經到了最刻不容緩的白惡化地步，為了自己那老朋友的安危而幾乎沒怎麼多想的費爾南多當即便猛地一推手中的操縱桿，帶領著其身後那些來勢洶洶足有五十餘架的德軍攻擊機群直衝而下。

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