陳果舉的這兩個例子太強大了，直播間的槓精們一時間也是無言以對：人家都把具體的例子、具體的車型給搬出來了，這還怎麼槓？

“當然，相對於拉線油門，電子油門確實是比較好做定速巡航，至於說為什麼電子油門為什麼比較容易做定速巡航，這就要從電噴車……包括汽車和摩托車……的工作原理說起來了，”陳果接著說道：“採用拉線式油門的電噴車，工作原理是這樣的：當我們踩下油門的時候，拉索拉動節氣門，給出一個節氣門開度，安裝在節氣門上的感測器根據節氣門開度的大小以及開啟的速度等資訊，判斷出車主想要的動力是多少，也就是形成一個動力請求，這個動力請求被傳給ECU，此時，ECU就會根據當前的車速、坡度、檔位資訊、齒比以及發動機負載等等各項資料來處理這個動力請求，決定電子燃油噴射系統給發動機提供多少噴油量和進氣量。

所以在拉線式油門的車上，這個動力請求和動力完成的路徑是這樣的：油門-節氣門-ECU-具體的執行策略；

而採用電子油門的電噴車，工作原理是這樣的：當我們踩下油門踏板的時候，油門踏板根據你踩下油門踏板的速度和深度，形成一個動力請求訊號，此時，ECU會結合當前的速度、坡度、檔位資訊、當前齒比資訊以及發動機負載等等多個感測器給出的一系列資料，對你的這個動力請求予以執行相應的指令，決定噴往發動機的油量、節氣門的開度以及進氣量等等一系列的動作。

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