送走了客人，李福壽回到自己寬大的穹頂書房開始處理公文，來自澳洲的檔案透過快速郵輪抵達，送來的是早已過時的訊息。

緊急情況下，透過電報局發來請示電文。

好在離開紅河谷四個月的時間裡，紅河谷一直按照既定的程式有條不紊運轉，沒有發生什麼太大的變故。

唯一讓李福壽始料不及的是自由移民的暴漲，這是他滬海及姑蘇府之行的後遺症，炫富的示範效應太大了，每一班前往澳洲的貨輪都載滿了移民。

十九世紀聯合航運公司因此賺得盆滿缽滿，每一航次除了運送貨物收益之外，最少可以搭載400名前往澳洲淘金的華人，這就是4000英鎊的純收益。

貨輪上全都加裝了簡易木屋，甚至連船舷邊全都排滿了，走廊，貨艙面，後甲板以至於過道塞得滿滿當當，就這樣的條件依然供不應求。

泰山號快速貨輪返回澳洲之後，成為專門運送旅客的快速貨輪，單程可以運載超過2300位移民，抵得上一次遠航歐洲的收益。

僅僅這三個月，前往澳洲的自由移民己多達4.6萬人，僅李氏家族就超過了2千人。

同樣收益豐厚的是發放貸款的匯通銀行，憑藉空手套白狼發行的匯通銀票，便可以貸出近二百萬英鎊，創造巨大需求的同時，也推動紅河谷各項工業全速發展。

僅此一項，按照年息10%計算便可以帶來數十萬英鎊的收入。

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