作為工程機械強省，魯省的重工業非常發達，基本可以看成一個低配版的德意志。

蝸牛工業併購的工程機械工廠，就在廊坊的郊區。

經過大量測試後，脫鹽車、混土車、初篩車等，由之前的初代產品，被改進為二代產品。

畢竟初代產品太過於粗糙，完全是東拼西湊出來的，不少零部件還是手工焊接的，這不符合標準化生產。

杜金華此時就在機械廠中，工廠引進了蝸牛工業的看家本領——矽奈米鍍層技術。

可以定製生產的零部件，全部拆分出來，給其他機械加工廠下訂單。

小部分核心零部件，才自己生產。

這個機械廠，之所以被蝸牛工業看中，其實和他們擁有的工程車輛生產牌照有關係，透過直接兼併，蝸牛工業獲得了工程車輛的生產牌照，省去了辦理牌照的麻煩。

採購回來的工程車輛底盤，在巨大的龍門吊下，經過矽奈米鍍層加工後的艙體，被穩穩的平移過來。

隨即校準了底盤和艙體的位置引數，當艙體落在底盤上，就和底盤上的卡扣，嚴絲合縫的結合在一起。

幾個工人將相應的螺絲螺母，有粗大的風炮機鎖上，龍門吊拉著半成品車輛，進入下一個加工車間。

各自零配件，被一一安裝在車輛上。

新一代的脫鹽車，不僅僅更具重工業的鋼鐵美感，工作效率也獲得了極大的提升，比初代產品的脫鹽效率，提升2倍左右。

其他配套設施的車輛，跟著完善了不少。

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