奧爾蘭斯的冬天非常寒冷,幾乎有一半的日子都在沒日沒夜地飄雪，整個城市都是白茫茫的一片，工廠的大煙囪冒出灰白色的霧氣,天壓得很低,整個奧爾蘭斯上空都是灰白的一片，偶爾才會看到藍天。

這一年，帝國終於實現了革命性的技術突破，不僅普及了電的運用,更是鋪設了有軌城市列車。

一開始的時候，列車的車票還貴的驚人，但很快,帝君就以政令的方式進行了改革,將列車的車票價格硬生生壓到了最低的計數單位，一下子推廣開來,極大地方便了工人階層的上下班效率，迎來了工人階層的交口稱讚。

一開始，中高產階級還飄散著對這一政令的不滿,但很快,隨著冬天的來臨，不少中產階級的人們也開始採用這種交通工具了。冬日的列車裡雖然空氣裡的味道讓人窒息了一些，但到底溫暖又快捷。最關鍵是,冬日的馬車費用要比夏天整整高一倍不說,馬車的數量也比夏天驟減，一不小心就會遲到。

所以最後反而是貴族們被孤立了出來，但這並不重要,哪個貴族家裡沒有馬車呢？

於是反對的聲音越來越小，城市有軌列車成為了最親民的交通工具,帝君的聲譽也在民間達到了一個小高峰。除了奧爾蘭斯之外，其他幾個主要城市的軌道鋪設也在有條不紊的進行中，大家都對這一口碑甚佳的新型交通工具充滿了期待和憧憬。

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