十二月份的這段時間，李垂文竟一改往常常去會所潛心研讀聖賢書的愛好，他這回專門跑到了戶外，一天到晚就在那琢磨開飛機。

妞不泡了，會所也不鑽了，就連新茶上市他都沒什麼興趣了，眼睛裡只剩下女人無法理解的那堆機械疙瘩。

不光是飛行，還包括了機械原理、檢修維護，甚至空氣動力學和改裝設計，純英文的機修手冊他也能看得下去，讓一干老師直呼人才。

飛行教官誇他天賦卓絕，開飛機這方面一點就通，實操課幾個小時下來，操作活脫脫一個老司機，幾乎趕完了別人大半年的進度。

隨著飛行的日益精進，李垂文已經萌生也給自己買一架小飛機的念頭。

超跑買得再多，談資再怎麼高階也不過是“我買了輛跑車”。

但倘若話題是“我最近買了一架飛機”，聊起來的逼格都不一樣了！

說白了也是有錢人的尿性，所謂的精神享受，對於李垂文這個年輕小夥來說，追求五個8的車牌號，追求多少拉風的豪車，太泯然眾人了！

真男人就得擁有自己的一架飛機，翱翔天際！

塞斯納172的小馬力和機動性，已經不能滿足他。

172就很像駕校用的桑塔納，它四平八穩，是學員理想的搖籃，但每一個駕駛員心中多少有點開大馬力後驅撒歡的憧憬！

一百多匹的塞斯納滿足不了他，李垂文特別想弄一架像野馬這種1700匹的大馬力螺旋槳飛機，但現在這種已經絕跡。

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